昨天小編屁顛屁顛地去取快遞，快遞小哥找了半天也沒找，后來轉(zhuǎn)身問小編：“你是小件貨嗎?”

　　你才是小件貨呢!我買的大件貨!

　　事實(shí)上，也不是隨便一個(gè)東西都能被稱為大件貨的，根據(jù)國家規(guī)定，長度在14米以上、寬度在3.5米以上、高度在3米以上的貨物，或是重量在20噸以上的單件及不可解體的成組(捆)貨物才能叫大件貨物。大件貨物又根據(jù)外形和尺寸重量分為四級(jí)，詳情如下圖所示：

　　如圖可見，想成為頂級(jí)大件貨還是有點(diǎn)難度的。

　　大型貨物運(yùn)輸是讓人非常頭痛的事情，托運(yùn)人惆悵怎么才能找到有運(yùn)輸大型物件能力的公司和有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，司機(jī)惆悵如何保證大件貨物完好、尋找適宜的運(yùn)輸?shù)缆?、確保駕駛過程安全等問題，今天我們就來探討一下，托運(yùn)人和司機(jī)該怎么保證大型貨物一路平安。

　　托運(yùn)人：找尋靠譜物流公司，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)

　　大件貨物運(yùn)輸是個(gè)很復(fù)雜的事情，要經(jīng)過一系列的流程才能實(shí)施，具體流程如下圖：

　　有些比較重要或是特殊的大件運(yùn)輸還可能需要當(dāng)?shù)毓步痪蚵氛块T護(hù)送。

　　大件運(yùn)輸這種高難度的事情，也不是每個(gè)運(yùn)輸公司都能干的，大型物件運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)可以承運(yùn)的物品分為四類，第一類可以承運(yùn)一級(jí)大型物件，第二類可以承運(yùn)一、二級(jí)承運(yùn)物件，以此類推。所以托運(yùn)人在尋找運(yùn)輸公司時(shí)要問清楚對(duì)方是否有承運(yùn)相應(yīng)物件的資格。

　　另外，運(yùn)輸大型物件的難度很高，托運(yùn)人應(yīng)該確保由熟悉路況、責(zé)任心強(qiáng)、有大件貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)擔(dān)任運(yùn)輸，來保障運(yùn)輸過程中貨物的完好無損以及人員安全。

　　司機(jī)：勤檢查貨物情況，注意駕駛安全

　　少年郎，我同你港奧，卡車司機(jī)要有卡車司機(jī)的樣子，作為運(yùn)輸過程中最重要的組成部分，卡車司機(jī)應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

　　1. 沒有金鋼鉆，不攬瓷器活。如果你只有運(yùn)輸小件貨的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)放過大件貨。

　　(小編非常疑惑，如果一直不運(yùn)輸大件貨物那就一直沒有運(yùn)輸大件貨物的經(jīng)驗(yàn)，但是沒有經(jīng)驗(yàn)也不會(huì)有人找你運(yùn)輸大件貨物，所以從事運(yùn)輸大件貨物的司機(jī)能不能告訴小編，你們是怎么開始運(yùn)輸大件貨物的呢?)

　　2. 固定貨物時(shí)不要怕麻煩，纏個(gè)百八十圈，給它安排得明明白白。

　　(這句話僅供參考，一切以實(shí)際情況為準(zhǔn)。)

　　3. 運(yùn)輸?shù)穆飞戏€(wěn)重一點(diǎn)，慢...慢...走...但是也不能低于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因?yàn)槌退俦涣P款的!

　　(超低速行駛會(huì)受到扣3分、200元罰款的處罰。)

　　4. 每隔一、二百公里應(yīng)該下車檢查一下貨物固定情況，做一個(gè)認(rèn)真細(xì)心負(fù)責(zé)任的卡車司機(jī)!

　　(萬人血書跪求大家不要怕麻煩，認(rèn)真一點(diǎn)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，也對(duì)路上其他人的安全負(fù)責(zé)。)

　　5. 這句話一定要大聲說，不!要!急!剎!車!質(zhì)量越大的物體慣性越大，緊急剎車的話，小心貨物直接沖到駕駛室與你做伴哦。

　　(如果好好聽我第3條意見就不會(huì)有緊急剎車的狀況出現(xiàn)了!聽話好伐!)

　　小編只會(huì)在這里叭叭叭說，其實(shí)是個(gè)連A本都沒有的小辣雞，卡友們?nèi)绻性诖蠹锪鬟\(yùn)輸方面有經(jīng)驗(yàn)或者有問題可以在評(píng)論區(qū)互相交流。希望大家在工作時(shí)量力而行，以保障自身安全為主，在運(yùn)輸過程中牢記以上原則，早日成為以一己之力單挑N百噸貨物的大厲害。