新聞中心News
- 青島至蘇州大件運(yùn)輸
- 青島至西安大件運(yùn)輸
- 青島至西寧大件運(yùn)輸
- 青島至福州大件運(yùn)輸
- 青島至長(zhǎng)春大件運(yùn)輸
- 青島至鄭州大件運(yùn)輸
- 青島至銀川大件運(yùn)輸
- 青島至貴陽(yáng)大件運(yùn)輸
- 青島至石家莊大件運(yùn)輸
- 青島至珠海大件運(yùn)輸
熱點(diǎn)資訊 product
聯(lián)系我們 contact us
400-002-3329
- 手機(jī)：
- 18663927888
- 電話：
- 400-002-3329
- 郵箱：
- alice.guan@qingdaocy.com
- 地址：
- 山東省青島市長(zhǎng)江中路196號(hào)
物流運(yùn)輸寶典
運(yùn)輸公司組織設(shè)計(jì)
添加時(shí)間：2016-11-14 16:13 來(lái)源：淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者：www.cd-shuhan.com
企業(yè)中有各種各樣的物流機(jī)構(gòu)，其稱(chēng)謂亦存在一些差異。不似生產(chǎn)部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)，無(wú)論企業(yè)的機(jī)構(gòu)怎么改編，其獨(dú)立性不容改變，現(xiàn)實(shí)中物流部門(mén)的地位常常是不穩(wěn)定的，業(yè)務(wù)的合并、分解甚至部門(mén)的新建或撤銷(xiāo)，都比其他所謂核心部門(mén)頻繁、多變。這表明，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流至今還沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)和銷(xiāo)售的水平，對(duì)物流組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)仍是一個(gè)不容回避的難題。
運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與單純確定諸如承擔(dān)運(yùn)輸和保管之類(lèi)的物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)部門(mén)有著明顯的差別，它應(yīng)是置于能夠全面看到整個(gè)企業(yè)物流的地位，從企業(yè)物流全面合理化的要求上進(jìn)行，從物流效率的角度來(lái)考慮生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，而且建立一個(gè)有效的供應(yīng)商、工廠、分公司、分銷(xiāo)商之間的運(yùn)輸、庫(kù)存配置等工作的體制。
運(yùn)輸公司組織設(shè)計(jì)的依據(jù)
什么因素導(dǎo)致不同行業(yè)、不同企業(yè)在物流組織結(jié)構(gòu)方面的差別呢？由于企業(yè)運(yùn)輸管理配置和控制著完成物流使命所必須的資源，物流管理活動(dòng)發(fā)生在跨越多個(gè)時(shí)區(qū)的廣闊地區(qū)，并且包括了許多廠商功能，因而物流組織要受到若干重要的處境性因素的影響，如企業(yè)戰(zhàn)略、物流環(huán)境、物流規(guī)模和物流技術(shù)的發(fā)展等。企業(yè)管理者必須明了這些因素與不同組織結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，從而合理地設(shè)計(jì)物流組織結(jié)構(gòu)。
運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與單純確定諸如承擔(dān)運(yùn)輸和保管之類(lèi)的物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)部門(mén)有著明顯的差別，它應(yīng)是置于能夠全面看到整個(gè)企業(yè)物流的地位，從企業(yè)物流全面合理化的要求上進(jìn)行，從物流效率的角度來(lái)考慮生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，而且建立一個(gè)有效的供應(yīng)商、工廠、分公司、分銷(xiāo)商之間的運(yùn)輸、庫(kù)存配置等工作的體制。
運(yùn)輸公司組織設(shè)計(jì)的依據(jù)
什么因素導(dǎo)致不同行業(yè)、不同企業(yè)在物流組織結(jié)構(gòu)方面的差別呢？由于企業(yè)運(yùn)輸管理配置和控制著完成物流使命所必須的資源，物流管理活動(dòng)發(fā)生在跨越多個(gè)時(shí)區(qū)的廣闊地區(qū)，并且包括了許多廠商功能，因而物流組織要受到若干重要的處境性因素的影響，如企業(yè)戰(zhàn)略、物流環(huán)境、物流規(guī)模和物流技術(shù)的發(fā)展等。企業(yè)管理者必須明了這些因素與不同組織結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，從而合理地設(shè)計(jì)物流組織結(jié)構(gòu)。